Kimi Antonelli menutup hari pertama Formula 1 São Paulo Grand Prix 2026 sebagai pelumba terpantas selepas mencatat 1:10.763 dalam Practice 2 di Interlagos.

Lando Norris berada 0.253 saat di belakang Mercedes, Max Verstappen hanya 0.006 saat lebih perlahan daripada Norris, manakala George Russell melengkapkan kelompok empat teratas yang dipisahkan hanya 0.273 saat.

Antonelli terlebih dahulu berada di depan dengan 1:11.857 ketika menggunakan hard tyre. Apabila soft tyre digunakan pada separuh kedua sesi, persaingan menjadi jauh lebih sengit.

Russell mencatat 1:11.036 untuk mengambil P1 sementara, sebelum Norris dan Verstappen bergerak ke depan. Antonelli kemudian menghasilkan lap terbaik 1:10.763 untuk kembali ke puncak dan kekal di sana sehingga tamat sesi.

Di belakang Antonelli, persaingan sangat rapat. Norris mencatat 1:11.016 untuk P2, sementara Verstappen hanya enam perseribu saat di belakang McLaren dengan 1:11.022.

Russell pula hanya 0.014 saat di belakang Verstappen. Ini bermakna Norris, Verstappen dan Russell dipisahkan hanya 0.020 saat, dengan Oscar Piastri turut berada dekat di P5.

Lewis Hamilton mengalami kesukaran mendapatkan suhu tayar dan sempat lock-up ketika memasuki Turn 1. Dia akhirnya menamatkan FP2 di P6, 0.450 saat daripada Antonelli.

Charles Leclerc pula berada di P7. Ketika cuba memperbaiki masa, dia bertembung dengan trafik Rafael Câmara di main straight dan terpaksa bergerak hampir ke dinding. Ferrari menganggarkan gangguan itu menyebabkan Leclerc kehilangan kira-kira dua persepuluh saat.

Nico Hülkenberg tidak keluar dari garage sepanjang FP2. Audi masih menyiasat masalah teknikal yang sebelum itu menghadkan Freddie Slater kepada hanya tujuh lap dalam FP1.

Selepas simulasi qualifying selesai, kebanyakan pasukan menggunakan baki masa untuk long run dan mengumpul data penggunaan tayar menjelang sesi seterusnya.

Antonelli jelas mempunyai lap terbaik dalam FP2, tetapi jurang di belakang menunjukkan qualifying masih sangat terbuka. Norris, Verstappen dan Russell berada hampir pada tahap yang sama ketika menggunakan soft tyre.

Long run pada penghujung sesi juga penting kerana Interlagos terkenal dengan perubahan cuaca dan penggunaan tayar yang boleh menentukan perlumbaan. Data FP2 memberikan petunjuk awal, tetapi keadaan trek pada hari Sabtu masih boleh mengubah competitive order dengan cepat.